克日天下多地高溫天氣不斷突破歷史記實(shí)。

高溫下的承載力，對(duì)于應(yīng)于后錨固技術(shù)裝置的化學(xué)錨栓，也是一個(gè)舊調(diào)重彈的話題。

問(wèn)：化學(xué)錨栓可負(fù)責(zé)高溫荷載嗎？可焊接嗎？

答：不可以間接焊接！

現(xiàn)場(chǎng)施工需要對(duì)于后錨固裝置的錨板與螺桿焊接緊固，指標(biāo)便是確保兩者之間無(wú)間隙，防御負(fù)責(zé)剪力荷載的工況下發(fā)生位移征兆，同時(shí)也可能確保群錨荷載的平均擴(kuò)散。

1）焊接溫度高達(dá) 800°C - 1000°C

大師都知道，瞬間的焊接高溫可高至1000°C，在這樣的工況下，很少有物資不發(fā)生焚燒的征兆！

2. 焊點(diǎn)的施工要求

《混凝土結(jié)構(gòu)加固妄想規(guī)范》GB 50367-2013第15.3.6要求：植筋時(shí)，其焊點(diǎn)距基材混凝土外表應(yīng)大于15d，且應(yīng)接管冰水浸漬的濕毛巾多層包裹植筋外露全副的根部。

規(guī)范清晰了一點(diǎn)：用濕潤(rùn)毛巾包裹植筋外露的根部，指標(biāo)是防御高溫的熱傳導(dǎo)！

因?yàn)榛瘜W(xué)錨栓的膠粘劑易受外部高溫的影響，因此行業(yè)規(guī)范（比喻：中間、協(xié)會(huì)等幕墻規(guī)范）要求接管金屬的擴(kuò)底型錨栓妨礙后錨固裝置，以防御高溫對(duì)于化學(xué)錨栓中膠粘劑的倒楣影響。

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